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4. “Day of Thunder”
ACM Historic Trophy Salzburgring

Wir bieten Ihnen Fahrspa� ohne Ende. Sie w�hlen Ihr eigenes Tempo und genie�en Ihr Rennauto auf einer selektiven Rennstrecke ohne Lizenz und Wagenpass, ohne Reglement-Klauberei und ohne Wettbewerbsstress.


	Fahrzeuggruppen: Vorkriegsautos GT und Tourenwagen bis Baujahr 1971 Rennsportwagen bis Baujahr 1986 Formelautos bis max. 2000 ccm bis Baujahr 1986 Formelautos �ber 2000 ccm bis Bj. 1986 (in eigener Gruppe) GT und Tourenwagen Youngtimer bis Baujahr 1992

Sicherheitsausr�stung:

Helmpflicht gilt f�r alle Teilnehmer. Teilnehmer mit Rennsport- und Formelfahrzeugen m�ssen zus�tzlich einen feuerfesten Overall tragen.

Wertung:

Der Day of Thunder ist kein Rennen! Es geht ausschlie�lich um die Freude am Fahren. Ihr Einsatz soll belohnt werden. Deshalb gibt es eine Wertung und Preisverleihung nach folgenden Kriterien:

Bewertet werden

Originalit�t, Zustand und Seltenheit des Fahrzeuges

Der Sinn der Veranstaltung liegt darin, mit Ihrem historischen Fahrzeug auf einer Rennstrecke entspannt, mit Freude, ohne gro�e Auflagen, in flottem Tempo unterwegs zu sein. G�nnen Sie sich und den anderen Teilnehmern das Vergn�gen – niemand gewinnt hier wegen einer gefahrenen Rundenzeit oder weil er als Erster durchs Ziel f�hrt!

Sie k�nnen ohne Lizenz und Wagenpass an der Veranstaltung teilnehmen.

F�hrerschein gen�gt, das Fahrzeug muss nicht zugelassen sein.

Anmeldung / Nenngeld:

Das Nenngeld betr�gt pro Fahrzeug € 320.-
NEU! - Fr�hbucherrabatt, Nennungen, die bis zum 15. Feb. 2013 eingehen, zahlen nur € 295.- Nenngeld!

Bitte senden Sie Ihre Anmeldung inkl. Nenngeld bis 29. Mai 2013 - Nennungsschluss (unbedingt ein Foto des Fahrzeuges beif�gen!) - f�r den

4. “Day of Thunder” -
ACM Historic Trophy Salzburgring

Das Nenngeld ist Reuegeld und wird nur bei einer Absage der Veranstaltung zur�ck bezahlt.

Nennungen werden erst bearbeitet, wenn das Nenngeld eingegangen ist.
Der Veranstalter beh�lt sich vor, Nennungen ohne Angaben von Gr�nden zur�ck zu weisen. Die Einteilung der Fahrzeuge in die einzelnen Startgruppen obliegt allein dem Veranstalter.

2. Fahrer:

Auf einem Fahrzeug darf auch ein zweiter Fahrer eingesetzt werden. Beide Fahrer teilen sich dabei die Fahrzeit. Das Nenngeld f�r einen zweiten Fahrer betr�gt zus�tzlich Euro 100.-. Beifahrer sind nicht zugelassen.

Doppelstarter

Jeder Teilnehmer kann mehrere Fahrzeuge in unterschiedlichen Gruppen anmelden, jeweils zu den oben genannten Bedingungen und entsprechendem Nenngeld (pro Fahrzeug € 320.-)